Zakup anteny GPS ---- ebay TRIMBLE
antena GPS - ebay TRIMBLE
    maxbit pisze:

    Tak masz racje użytkownik może sobie zrobić z tym co chce.

    Widzę że coś tam poczytałeś ale nie wszystko wesoły
    Kanał L2 nie jest dostępny do LUDU, ten kanał może być wykorzystany przez jednostki specjalne odbiorniki z aktywnym kanałem L2 są ściśle reglamentowane i znajdują się pod kontrolą Departamentu Obrony USA.

    Powiem jeszcze jako ciekawostkę że ten sam departament kontroluje sprzedaż np głupich kamer termowizyjnych ,).

    I jeszcze dla przeciętnego człowieka L2 nie jest po nic potrzebne.


Jesteś w błędzie gdyż odbiorniki pozycji satelitarnej pracujące dpdatkowo na L2 i L5 są już dostępne do zastosowań cywilnych. To co napisałeś to przeszłość. Na L2 są nadawane różne kody w tym do potrzeb cywilnych L2C. O nowoczesnym wykorzystaniu L2 dla potrzeb cywilnych informowała już w 2011 roku ESA . A na dwóch częstotliwościach L1/L5 pracuje m.in. Xiaomi Mi 8. Ponadto jest wiele urządzeń pracujących na częstotliwości L2 (E6) lub L5 w sytemie nawigacji rosyjskiej.

Tak dla Waszej informacji system GPS już od dawien dawna nie istnieje. Po nim pozstała tylko nazwa "GPS".

New Civil Signals
The new signals are phasing in incrementally as new GPS satellites are launched to replace older ones. Most of the new signals will be of limited use until they are broadcast from 18 to 24 satellites.[3]

Aimed at improving the performance for civilian users, the GPS Modernization Program will introduce the new signals designed for civilian use: L2C, L5, and L1C. The legacy civil signal, called L1 C/A or C/A at L1, will continue broadcasting in the future, for a total of four civil GPS signals:[4]

L2C (1227.6 MHz): It enables the development of dual-frequency civil GPS receivers to correct the ionospheric group delay. For professional users with existing dual-frequency operations, L2C delivers faster signal acquisition, enhanced reliability, and greater operating range. L2C broadcasts at a higher effective power than the legacy L1 C/A signal, making it easier to receive under trees and even indoors. This signal is available since 2005, with the launch of the first IIR-M satellite[5]. The full availability capacity will be managed with 24 satellites, around 2016.
L5 (1176.45 MHz): L5 is broadcast in a radio band reserved exclusively for aviation safety services. Future aircraft will use L5 in combination with L1 C/A to improve accuracy (via ionospheric correction) and robustness (via signal redundancy). Beyond transportation, L5 will provide users worldwide with the most advanced civilian GPS signal, as it transmits at a higher power than current civil GPS signals, and has a wider bandwidth. Its lower frequency may also enhance reception for indoor users. It will be compatible with other GNSS systems, with the goal to be interoperable as well. This signal is available since the launch of the Block IIF satellites (May 28th 2010).
L1C (1575.42 MHz): It has been designed for interoperability with Galileo. It will be backward compatible with the current civil signal on L1, be broadcast at a higher power level, and include advanced design for enhanced performance. The design will improve mobile GPS reception in cities and other challenging environments. Other satellite navigation providers are adopting L1C as a future standard for international interoperability. Japan's Quasi-Zenith Satellite System (QZSS), the Indian Regional Navigation Satellite System (IRNSS), and China's BeiDou System all plan to broadcast L1C. The United States will launch its first GPS IIIA satellite able to transmit L1C signal by April 2016[6].
Once L2C and L5 are fully operational, their features will obviate the need for codeless or semi-codeless GPS receivers, which many GPS professionals use today to attain very high accuracy. Such receivers work by exploiting characteristics of the encrypted military P(Y) signal at the L2 frequency to achieve dual-frequency capability. Then, the U.S. government encourages all users of codeless/semi-codeless GPS technology to plan on using the modernized civil signals by December 31, 2020, as P(Y) may change after that date.[4]

In addition to the civil signals, it is planned to include a new military signal, the M-code, in L1 and L2 frequencies[7] that is planned to become online for early use by 2017[8].


Źródło: https://gssc.esa.int/navipedia/index.php/GPS_Future_and_Evolutions#New_Civil_Signals

Myślę, jednak, że koniec tej dyskusji... jak widac temat jest szeroki. Tym co uważają, że im się ta antena przyda (mają Garmina na L1), zapewne się do Ciebie zgłoszą Marcinie, bo cena za nówkę sztukę wydaje się być atrakcyjna. Jeszcze raz dzięki za informację o antenie.


  PRZEJDŹ NA FORUM