Lokalizacja:
Kluczbork
Posty: 12 #2007591
|
Żeby nie było, że sam to wymyśliłem:
1.
Oprócz systemu ADS-B istnieją jeszcze MLAT i FAA. Pierwszy z nich informację o położeniu samolotu przekazuje przeliczając czas od startu samolotu do momentu odbierania sygnału przez starsze odbiorniki ModeS. Natomiast FAA opiera się ciągle na radarach i podaje informacje o aktualnym miejscu przebywania samolotu z pięciominutowym opóźnieniem, co też widać na mapach Flightradar24.
źródło:
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
2.
http://sp7pki.iq24.pl/default.asp?grupa=162750&temat=357563 |