Pawle,
Coraz więcej wspaniałych przyrządów się pojawia, a to co jest "upublicznione" to tylko skromny wycinek tego co testowane jest w laboratoriach czy już weszło do użytku przodujących, pod względem technologicznym, armii tego świata.
Nie liczyłbym na to żeby taki wzmacniacz na 47GHz był szybko i w akceptowalnej cenie do pozyskania. Co do naszego zastosowania to w tym paśmie, na palcach jednej ręki, można policzyć łączności EME a na tropo to trochę trudno, zwłaszcza na nizinach. Czysty hardcore :-)
Co by nie było, to technika mikrofalowa schodzi pod strzechy.
Infineon np. robi już scalaczki małych czujników zbliżeniowych stanowiących de facto radar na 24GHz. Z tego co widziałem, to wymagały jeszcze anten zewnętrznych, ale wkrótce to będzie w jednym chipie. To rozwiązanie skutecznie ma zastąpić czujniki PIR, będąc przy tym rozwiązaniem skuteczniejszym. Z kolei układy radarowe MMIC pracujące na 76GHz już jeżdżą w wielu samochodach, ale nie spodziewam się aby te rozwiązania skutkowały dla nas jakimiś użytecznymi elementami. Zdecydowanie lepiej jest z "odpryskami" z sektora infrastruktury telekomunikacyjnej
Michał
Coraz więcej wspaniałych przyrządów się pojawia, a to co jest "upublicznione" to tylko skromny wycinek tego co testowane jest w laboratoriach czy już weszło do użytku przodujących, pod względem technologicznym, armii tego świata.
Nie liczyłbym na to żeby taki wzmacniacz na 47GHz był szybko i w akceptowalnej cenie do pozyskania. Co do naszego zastosowania to w tym paśmie, na palcach jednej ręki, można policzyć łączności EME a na tropo to trochę trudno, zwłaszcza na nizinach. Czysty hardcore :-)
Co by nie było, to technika mikrofalowa schodzi pod strzechy.
Infineon np. robi już scalaczki małych czujników zbliżeniowych stanowiących de facto radar na 24GHz. Z tego co widziałem, to wymagały jeszcze anten zewnętrznych, ale wkrótce to będzie w jednym chipie. To rozwiązanie skutecznie ma zastąpić czujniki PIR, będąc przy tym rozwiązaniem skuteczniejszym. Z kolei układy radarowe MMIC pracujące na 76GHz już jeżdżą w wielu samochodach, ale nie spodziewam się aby te rozwiązania skutkowały dla nas jakimiś użytecznymi elementami. Zdecydowanie lepiej jest z "odpryskami" z sektora infrastruktury telekomunikacyjnej
Michał