Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: Legnica, Złoty Stok SP6ZS
Posty: 129
#2653537
Od: 2017-11-26
|
Dziękuję za liczny odzew i zdjęcia.
Podsumowując moje dociekania:
Napęd linkowy jest pozbawiony pewnych wad przekładni ślimakowych (np. zużycia się zębów w pozycji postoju i luzu), może być tani w wykonaniu, konstrukcja nie wymaga wielkiej precyzji.
U Czesława SP7JSG rotor azymutu to stalowe koło o średnicy około metra na które nawinięta jest linka, która nawija się na rurkę fi około 50mm.
Koło tutaj na wysokości stóp:
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA
Drugą stacją której poleciliście mi się przyjrzeć jest OK1DFC gdzie napęd linkowy jest o wiele bardziej wysublimowany, bo i wymagania mechaniczne są zupełnie inne (otwarty teren, talerz 10m średnicy).
Niestety nie ma tam zdjęć wszystkich elementów. Jest przedstawiony spory siłownik liniowy oparty o śrubę trapezową, który zdaje się poruszać talerz w elewacji.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
|
