Reklama
Urządzenie bardzo pomocnicze - maszt
T#438623 Chyba będzie maszt do specjalnych zastosowań...
T#438623 Chyba będzie maszt do specjalnych zastosowań...
#2278858 04.05.2016 11:55:36
Wiele miesięcy trwała praca nad znalezieniem producenta dość specyficznego masztu - niewysoki, mogący pracować nawet bez odciągów, kratownicowy, teleskopowy.
Maszt ma być stosowany jako stacjonarny i przewoźny na bagażniku dachowym samochodu osobowego, do wypadów w teren do łączności EME i tropo.
W końcu udało się namówić jedną z firm.
Ostatniego kwietnia w sobotę, wraz z Andrzejem sp2fry, mieliśmy możliwość obejrzenia wykonanego fragmentu prototypu masztu. Dwie sekcje masztu wysuwanego teleskopowo na rolkach. Przekrój masztu - trójkątny. Bok zewnętrznego segmentu około 40 cm. W sumie planowanych jest pięć segmentów. Wysuwanie będzie realizowane na lince, na etapie prototypowym - ręczne. Zestaw złożony to 4 metry długości. Zestaw dwóch segmentów po rozłożeniu daje około 7,5 metra nie licząc podstawy i zwieńczenia. Wersja pięciosegmentowa powinna dać ponad 17 metrów.
Koszty będą znane najwcześniej po wykonaniu prototypu.
Tyle informacji na teraz.
Maszt ma być stosowany jako stacjonarny i przewoźny na bagażniku dachowym samochodu osobowego, do wypadów w teren do łączności EME i tropo.
W końcu udało się namówić jedną z firm.
Ostatniego kwietnia w sobotę, wraz z Andrzejem sp2fry, mieliśmy możliwość obejrzenia wykonanego fragmentu prototypu masztu. Dwie sekcje masztu wysuwanego teleskopowo na rolkach. Przekrój masztu - trójkątny. Bok zewnętrznego segmentu około 40 cm. W sumie planowanych jest pięć segmentów. Wysuwanie będzie realizowane na lince, na etapie prototypowym - ręczne. Zestaw złożony to 4 metry długości. Zestaw dwóch segmentów po rozłożeniu daje około 7,5 metra nie licząc podstawy i zwieńczenia. Wersja pięciosegmentowa powinna dać ponad 17 metrów.
Koszty będą znane najwcześniej po wykonaniu prototypu.
Tyle informacji na teraz.
Zbyszek SP3NYF
#2278908 04.05.2016 13:22:08
sp3nyf pisze:
Wiele miesięcy trwała praca nad znalezieniem producenta dość specyficznego masztu - niewysoki, mogący pracować nawet bez odciągów, kratownicowy, teleskopowy.
Maszt ma być stosowany jako stacjonarny i przewoźny na bagażniku dachowym samochodu osobowego, do wypadów w teren do łączności EME i tropo.
W końcu udało się namówić jedną z firm.
Ostatniego kwietnia w sobotę, wraz z Andrzejem sp2fry, mieliśmy możliwość obejrzenia wykonanego fragmentu prototypu masztu. Dwie sekcje masztu wysuwanego teleskopowo na rolkach. Przekrój masztu - trójkątny. Bok zewnętrznego segmentu około 40 cm. W sumie planowanych jest pięć segmentów. Wysuwanie będzie realizowane na lince, na etapie prototypowym - ręczne. Zestaw złożony to 4 metry długości. Zestaw dwóch segmentów po rozłożeniu daje około 7,5 metra nie licząc podstawy i zwieńczenia. Wersja pięciosegmentowa powinna dać ponad 17 metrów.
Koszty będą znane najwcześniej po wykonaniu prototypu.
Tyle informacji na teraz.
Wiele miesięcy trwała praca nad znalezieniem producenta dość specyficznego masztu - niewysoki, mogący pracować nawet bez odciągów, kratownicowy, teleskopowy.
Maszt ma być stosowany jako stacjonarny i przewoźny na bagażniku dachowym samochodu osobowego, do wypadów w teren do łączności EME i tropo.
W końcu udało się namówić jedną z firm.
Ostatniego kwietnia w sobotę, wraz z Andrzejem sp2fry, mieliśmy możliwość obejrzenia wykonanego fragmentu prototypu masztu. Dwie sekcje masztu wysuwanego teleskopowo na rolkach. Przekrój masztu - trójkątny. Bok zewnętrznego segmentu około 40 cm. W sumie planowanych jest pięć segmentów. Wysuwanie będzie realizowane na lince, na etapie prototypowym - ręczne. Zestaw złożony to 4 metry długości. Zestaw dwóch segmentów po rozłożeniu daje około 7,5 metra nie licząc podstawy i zwieńczenia. Wersja pięciosegmentowa powinna dać ponad 17 metrów.
Koszty będą znane najwcześniej po wykonaniu prototypu.
Tyle informacji na teraz.
Witaj Zbyszek.
I pytanko bedzie GALWANIZOWANY?
pozdrawiam Leszek
#2278939 04.05.2016 14:07:36
A ja zapytałbym, jakie będą luzy między segmentami bo dołożą się one do luzu międzyzębnego przekładni azymutu. Sygnalizuję problem bo musieliśmy się z nim uporać w naszych konstrukcjach. Do 13cm 0.5 stopnia dopuszczalny, na wyższych 0.2 a nawet 0.1 stopnia. Te luzy ujawnią się dopiero po zainstalowaniu anteny, przy zatrzymaniu napędu azymutu.
http://emejo80jk.cba.pl/
#2278953 04.05.2016 14:21:37
oz1gpz pisze:
Witaj Zbyszek.
I pytanko bedzie GALWANIZOWANY?
pozdrawiam Leszek
Witaj Zbyszek.
I pytanko bedzie GALWANIZOWANY?
pozdrawiam Leszek
Maszt jest z aluminium.
Nie mam pojęcia, czy będzie galwanizowany...
sp6jlw pisze:
A ja zapytałbym, jakie będą luzy między segmentami bo dołożą się one do luzu międzyzębnego przekładni azymutu. Sygnalizuję problem bo musieliśmy się z nim uporać w naszych konstrukcjach. Do 13cm 0.5 stopnia dopuszczalny, na wyższych 0.2 a nawet 0.1 stopnia. Te luzy ujawnią się dopiero po zainstalowaniu anteny, przy zatrzymaniu napędu azymutu.
A ja zapytałbym, jakie będą luzy między segmentami bo dołożą się one do luzu międzyzębnego przekładni azymutu. Sygnalizuję problem bo musieliśmy się z nim uporać w naszych konstrukcjach. Do 13cm 0.5 stopnia dopuszczalny, na wyższych 0.2 a nawet 0.1 stopnia. Te luzy ujawnią się dopiero po zainstalowaniu anteny, przy zatrzymaniu napędu azymutu.
Też na tym etapie trudno powiedzieć cokolwiek.
Luzy na pewno będą (inaczej się nie da
), ale jakie - praktyka wykaże, i na pewno nie będzie to prosty problem do rozwiązania...Ale od czegoś trzeba zacząć...
wpis edytowany 04.05.2016 14:23:13
Zbyszek SP3NYF
#2278974 04.05.2016 14:43:28
jeśli temat będzie rozwojowy
- gdzie wykonywany
- no i koszty
będę śledził!
Pozdrawiam
Staszek
- gdzie wykonywany
- no i koszty
będę śledził!
Pozdrawiam
Staszek
#2279008 04.05.2016 15:53:10
sp3nyf pisze:
Maszt jest z aluminium.
Nie mam pojęcia, czy będzie galwanizowany...
Też na tym etapie trudno powiedzieć cokolwiek.
Luzy na pewno będą (inaczej się nie da), ale jakie - praktyka wykaże, i na pewno nie będzie to prosty problem do rozwiązania...
Ale od czegoś trzeba zacząć...
oz1gpz pisze:
Witaj Zbyszek.
I pytanko bedzie GALWANIZOWANY?
pozdrawiam Leszek
Witaj Zbyszek.
I pytanko bedzie GALWANIZOWANY?
pozdrawiam Leszek
Maszt jest z aluminium.
Nie mam pojęcia, czy będzie galwanizowany...
sp6jlw pisze:
A ja zapytałbym, jakie będą luzy między segmentami bo dołożą się one do luzu międzyzębnego przekładni azymutu. Sygnalizuję problem bo musieliśmy się z nim uporać w naszych konstrukcjach. Do 13cm 0.5 stopnia dopuszczalny, na wyższych 0.2 a nawet 0.1 stopnia. Te luzy ujawnią się dopiero po zainstalowaniu anteny, przy zatrzymaniu napędu azymutu.
A ja zapytałbym, jakie będą luzy między segmentami bo dołożą się one do luzu międzyzębnego przekładni azymutu. Sygnalizuję problem bo musieliśmy się z nim uporać w naszych konstrukcjach. Do 13cm 0.5 stopnia dopuszczalny, na wyższych 0.2 a nawet 0.1 stopnia. Te luzy ujawnią się dopiero po zainstalowaniu anteny, przy zatrzymaniu napędu azymutu.
Też na tym etapie trudno powiedzieć cokolwiek.
Luzy na pewno będą (inaczej się nie da
), ale jakie - praktyka wykaże, i na pewno nie będzie to prosty problem do rozwiązania...Ale od czegoś trzeba zacząć...
Witam jeszcze raz .
No jak ALU to nie galvanizowany itd.
A obliczenia wytrzymalosc beda?
BEDE SLEDZIL TEMAT
Vy73! Leszek
#2279127 04.05.2016 20:38:30
Przyznaję, nie wiem w zasadzie nic więcej, będę informował jak tylko kolejne informacje do mnie dotrą.
Podobne maszty można kupić w Europie, ale:
- wolę dać zarobić producentowi w Polsce (nawet jak maszt nie będzie tak doskonały jak importowany)
- ceny europejskie powalają (mam nadzieję, że tu kalkulacja wyjdzie bardziej osiągalnie finansowo dla mnie).
Na razie mamy etap pierwszego kroku w kierunku....
Podobne maszty można kupić w Europie, ale:
- wolę dać zarobić producentowi w Polsce (nawet jak maszt nie będzie tak doskonały jak importowany)
- ceny europejskie powalają (mam nadzieję, że tu kalkulacja wyjdzie bardziej osiągalnie finansowo dla mnie).
Na razie mamy etap pierwszego kroku w kierunku....
Zbyszek SP3NYF
#2279163 04.05.2016 21:44:15
sp3nyf pisze:
Przyznaję, nie wiem w zasadzie nic więcej, będę informował jak tylko kolejne informacje do mnie dotrą.
Podobne maszty można kupić w Europie, ale:
- wolę dać zarobić producentowi w Polsce (nawet jak maszt nie będzie tak doskonały jak importowany)
- ceny europejskie powalają (mam nadzieję, że tu kalkulacja wyjdzie bardziej osiągalnie finansowo dla mnie).
Na razie mamy etap pierwszego kroku w kierunku....
Przyznaję, nie wiem w zasadzie nic więcej, będę informował jak tylko kolejne informacje do mnie dotrą.
Podobne maszty można kupić w Europie, ale:
- wolę dać zarobić producentowi w Polsce (nawet jak maszt nie będzie tak doskonały jak importowany)
- ceny europejskie powalają (mam nadzieję, że tu kalkulacja wyjdzie bardziej osiągalnie finansowo dla mnie).
Na razie mamy etap pierwszego kroku w kierunku....
Witaj.
Jeszcze raz ja.
Masz racje ALE JAK SIE UDA MOZE BYC HIT. CO DO JAKOSCI TO MOZE BYC LEPIEJ ZALEZY JAK PRODUCENT PODEJDZIE DO PROBLEMU:
NIE WSZYSTKO CO Z ZACHODU JEST LEPSZE.
Pozdrawiam Leszek OZ1GPZ SO3GPZ
#2279271 05.05.2016 08:01:27
OZ1GPZ pisze:
Witaj.
Jeszcze raz ja.
Masz racje ALE JAK SIE UDA MOZE BYC HIT.
(...)
Pozdrawiam Leszek OZ1GPZ SO3GPZ
Witaj.
Jeszcze raz ja.
Masz racje ALE JAK SIE UDA MOZE BYC HIT.
(...)
Pozdrawiam Leszek OZ1GPZ SO3GPZ
Nie ukrywam, też na to liczę
wpis edytowany 05.05.2016 08:01:42
Zbyszek SP3NYF
#2284132 16.05.2016 16:25:59
Dzisiaj rozmawiałem z kolegą Julkiem maszty.net konstruktorem i producentem masztów.
Prace posuwają się do przodu
W tej chwili robią się przyrządy do zrobienia pierwszego produkcyjnego prototypu składającego się z trzech segmentów. To co widzieliśmy ze Zbyszkiem można chyba nazwać prototypem koncepcyjnym.
Przekazałem uwagi kolegów dotyczące luzów. Okazuje się że zagadnienie jest znane i brane pod uwagę przy opracowaniu konstrukcji.Zapewne będzie to zagadnienie trudniejsze do rozpracowania przy maszcie wysuwanym. Kolega robił maszty dla radiolinii i stąd wie o co nam chodzi.
Prace posuwają się do przodu
W tej chwili robią się przyrządy do zrobienia pierwszego produkcyjnego prototypu składającego się z trzech segmentów. To co widzieliśmy ze Zbyszkiem można chyba nazwać prototypem koncepcyjnym.
Przekazałem uwagi kolegów dotyczące luzów. Okazuje się że zagadnienie jest znane i brane pod uwagę przy opracowaniu konstrukcji.Zapewne będzie to zagadnienie trudniejsze do rozpracowania przy maszcie wysuwanym. Kolega robił maszty dla radiolinii i stąd wie o co nam chodzi.
73! Andrzej
Reklama
Urządzenie bardzo pomocnicze - maszt
T#438623 Chyba będzie maszt do specjalnych zastosowań...
T#438623 Chyba będzie maszt do specjalnych zastosowań...